سیستم کشتی بدون سرنشین به طور کلی از RW، ایستگاه پایه PC و کنترل از راه دور، سیستم پیشرانه،
سیستم ناوبری، سیستم ارتباطی، سیستم تامین برق و سیستم نظارت بر کیفیت آب.
می تواند با گیرنده GPS، قطب نما سه محوری، شتاب سنج سه محوری و الگوریتم ناوبری داخلی مجهز باشد، به طوری که
سفینه می تواند به دقت حرکت کند. علاوه بر این، داده های وظیفه می تواند از طریق شبکه بی سیم به ایستگاه پایه منتقل شود.
ماژول ارتباطی برای پردازش عملیات اطلاعات دقیق موقعیت مکانی، اطلاعات موقعیت واقعی و زمان واقعی
دقت و در دسترس بودن اطلاعات
لنگر انداختن هسته و پایه ای برای اطمینان از استفاده در زمان واقعی از کنترل و اندازه گیری کشتی بدون سرنشین است.
ناوبری وسیله نقلیه زیر آب به این معنی است که ربات متحرک با کمک سنسورها وضعیت خود را دریافت می کند و تکمیل می کند
فرآیند حرکت مستقل از موقعیت اولیه به موقعیت هدف. تکنولوژی ناوبری هسته AUV است.
تکنولوژی همچنین یکی از سخت ترین فناوری های کلیدی برای توسعه است.
سیستم کشتی بدون سرنشین به طور کلی از RW، ایستگاه پایه PC و کنترل از راه دور، سیستم پیشرانه،
سیستم ناوبری، سیستم ارتباطی، سیستم تامین برق و سیستم نظارت بر کیفیت آب.
می تواند با گیرنده GPS، قطب نما سه محوری، شتاب سنج سه محوری و الگوریتم ناوبری داخلی مجهز باشد، به طوری که
سفینه می تواند به دقت حرکت کند. علاوه بر این، داده های وظیفه می تواند از طریق شبکه بی سیم به ایستگاه پایه منتقل شود.
ماژول ارتباطی برای پردازش عملیات اطلاعات دقیق موقعیت مکانی، اطلاعات موقعیت واقعی و زمان واقعی
دقت و در دسترس بودن اطلاعات
لنگر انداختن هسته و پایه ای برای اطمینان از استفاده در زمان واقعی از کنترل و اندازه گیری کشتی بدون سرنشین است.
ناوبری وسیله نقلیه زیر آب به این معنی است که ربات متحرک با کمک سنسورها وضعیت خود را دریافت می کند و تکمیل می کند
فرآیند حرکت مستقل از موقعیت اولیه به موقعیت هدف. تکنولوژی ناوبری هسته AUV است.
تکنولوژی همچنین یکی از سخت ترین فناوری های کلیدی برای توسعه است.